Ekonomija
LINIJA: Bar i Bari i ove godine povezivaće Dubrovnik
Pomorsku liniju Bar Bari i ove sezone povezivaće putnički brod “Dubrovnik” kompanije “Jadrolinija”, a prema ugovoru, koji je potpisan u sjedištu ove kompanije u Rijeci, prvo ovogodišnje putovanje zakazano je za 1. jun.
Ovo je peta godina da fetibot hrvatske pomorske kompanije povezuje crnogorsku i italijansku obalu.
Ugovor su potpisali v.d. izvršnog direktora AD Barska plovidba Mirsad Tršić i predsjednik Uprave “Jadrolinije” David Sopta.
“Liniju će održavati Jadrolinijin trajekt “Dubrovnik” koji, zahvaljujući svom kapacitetu i sadržajima poput kabinskog smještaja i restorana, putnicima nudi ugodno spajanje obala Jadrana. Početak plovidbe na liniji Bar Bari zakazan je za 1. jun 2021. godine. Prema ugovoru, brod “Dubrovnik” će na liniji Bar Bari saobraćati do 24. novembra”, saopšteno je iz Barske plovidbe.
Ovaj se ugovor već tradicionalno potpisuje od 2016. godine, a njime se definiše povezivanje luke Bari sa lukom Bar, a u sklopu međunarodne linije Dubrovnik Bari.
Saradnja između Barske plovidbe i Jadrolinije podrazumijeva, osim održavanja linije, poslove agenture, prodaje usluga i promocije međunarodnih linija.
Samo još jedna kalkulacija, samo još jedan promašaj
Za kad ti to treba, Vučko?
Kako sadašnji DPS diskredituje ideju za koju se izborio prije 20 godina
Nema priče sa folirantima
SPLENDID KAO NOVI „BEOGRAD NA VODI“: Regionalni investicioni krugovi, stare veze i pitanja koja niko ne postavlja
Sveti Vasilije Ostroški – ogledalo licemjerja crkve Srbije i militantnog svetosavlja
Kako su aerodromi postali simbol partitokratskog sloma
DVADESET GODINA OD OBNOVE NEZAVISNOSTI: Problemi sa kojima se nijesmo suočili nakon 2006. danas su samo eskalirali
Dva Krapa
BEZ VUČIĆA NA PARADI POBJEDE: Kraj kalkulacija, Moskva priteže političku omču oko otpisanog autokrate
Sveti Vasilije Ostroški – ogledalo licemjerja crkve Srbije i militantnog svetosavlja
Za kad ti to treba, Vučko?
DVADESET GODINA OD OBNOVE NEZAVISNOSTI: Problemi sa kojima se nijesmo suočili nakon 2006. danas su samo eskalirali
Kako su aerodromi postali simbol partitokratskog sloma
Nema priče sa folirantima
SPLENDID KAO NOVI „BEOGRAD NA VODI“: Regionalni investicioni krugovi, stare veze i pitanja koja niko ne postavlja
Kako sadašnji DPS diskredituje ideju za koju se izborio prije 20 godina
Samo još jedna kalkulacija, samo još jedan promašaj
Abazović: Manjinska vlada samo jedno od rješenja, odlazak Đukanovića sa čela DPS-a nije preduslov, ali bi olakšao stvari
NE ZAUSTAVLJA SE: Šešelj nastavio sa monstruoznim uvredama na račun Vuksanović Stanković
MILATOVIĆ: Evropa sad vratiće izgubljeni optimizam
MIROSLAV ĆOSOVIĆ: Šešelj da nauči pravu istoriju, istoriograf Sreten Cvetojević objašnjava kako su srpske mladoženje vjekovima Turcima dovodili mladu
DAN OPŠTINE: Nezaposlenost i iseljavanje najveći problemi Bijelog Polja
PAS JE NAMIRISAO VULINA: Sumnjiv mu šef policije Srbije
UŽIVO Nove mjere: Lokali će za Novu godinu raditi do jedan iza ponoći, do 12. januara do 22h i bez muzike
KRAJ DRAME: Pogledajte kako se predao Edin Begzić
Bar: Muškarac prijeti da će aktivirati eksploziv, uputio poruku čelnicima Vlade
Ostojić: ”Eskobar poručio Dodiku – ja sam te doveo na vlast i ja ću te skinuti”
-
Svetosavska sekta4 days agoSveti Vasilije Ostroški – ogledalo licemjerja crkve Srbije i militantnog svetosavlja
-
Politika1 day agoZa kad ti to treba, Vučko?
-
Politika3 days agoNema priče sa folirantima
-
Ekonomija3 days agoSPLENDID KAO NOVI „BEOGRAD NA VODI“: Regionalni investicioni krugovi, stare veze i pitanja koja niko ne postavlja
-
Politika1 day agoKako sadašnji DPS diskredituje ideju za koju se izborio prije 20 godina
-
Politika4 hours agoSamo još jedna kalkulacija, samo još jedan promašaj