PARTIJSKO ZAPOŠLJAVANJE I PODRŠKA FARMI BOTOVA: Zašto Tolić dozvoljava političke zloupotrebe na Aerodromima?

Afere u Aerodromima Crne Gore samo se gomilaju, a čovjek koji je doveden u ovu kompaniju prije više od dvije godine da bi kao izvršni direktor riješio goruće probleme, Roko Tolić, prema riječima naših izvora, pravi se lud i okreće glavu.

Portal Aktuelno već je pisao o problemima partijskog zapošljavanja u ACG, ali sudeći po informacijam koje smo dobili od naših izvora, to nije jedini “politički danak” koju ova kompanija mora da isporuči aktuelnoj vladajućoj strukturi.

Na osnovu međusobnih optužbi na crnogorskoj političkoj sceni, postalo je jasno da u susret izborima koji bi trebalo da se održe sredinom sledeće godine, aktuelna vladajuća garnitura preslikava model Srpske napredne strane (SNS) Aleksandra Vučića, koja je nedavno izgubila na izborima u Srbiji. Vučić i njegov SNS bili su poznati po takozvanim farmama botova koje su činili stranački vojnici i digitalni manipulanti, a finansirani su direktno iz javnih resursa.

ACG finansijska baza za partijske botove?

Aerodromi Crne Gore kao finansijsko uporište

Izvori Portala Aktuelno iz Aerodroma Crne Gore tvrde da na osnovu insajderskih podataka, prikupljenih materijalnih dokaza i IT tehničkih pokazatelja, ovaj identičan obrazac hibridnog djelovanja sada se direktno i organizovano primjenjuje u crnogorskom javnom prostoru.

„U središtu ove operacije nalaze se Aerodromi Crne Gore (ACG), kompanija koja se već duže vrijeme suočava sa teškim organizacionim slomom, ali i sa dramatičnim rastom broja zaposlenih koji trenutno prelazi 1.500 ljudi. Rukovodne strukture kompanije — prije svega zamjenik izvršnog direktora Petar Radulović kao i član Odbora direktora Nikola Bajčetić, obojica funkcioeneri nekadašnjeg Demokratskog fronta (DF-a) i Pokreta za Promjene (PzP), sve ovo sprovode uz direktnu podršku resornog ministarstva saobraćaja, prvenstveno Radoša Zečevića i Marka Milačića“, rekli su naši izvori.

Podsjetimo, već smo pisali kako se Radulović na sjednici Odbora direktora otvoreno požalio prisutnima kako je dao radni zadatak zaposlenima u svom kabinetu da izigravaju botove, odnosno da „po portalima pišu pozitivne komentare i brane rukovodstvo, ali da portali te naručene komentare nisu htjeli da objave“.

Ministar Zečević sa rukovodstvom Aerodroma

Da se radi o politički odabranim vojnicima, već su na to ukazivali iz same Finansijske službe Aerodroma Crne Gore, upozoravajući na to koliki je to pritisak na budžet ACG i kako ljudi otvoreno dolaze da predaju dokumentaciju i prije nego što se raspišu bilo kakvi konkursi.

„Pod okriljem nezakonitih zapošljavanja na ugovore o privremenim i povremenim poslovima (PP ugovori), stranački kadrovi i digitalni operativci (botovi) stavljaju se direktno na budžet ove državne firme kako bi se finansirali za potrebe botovskih kampanja. Ono što se konstantno skriva su podaci da se kompanija već duže vrijeme suočava sa teškim organizacionim slomom, ali i sa dramatičnim rastom broja zaposlenih koji trenutno prelazi 1.500 ljudi“, navode naši izvori.

Kako smo već pisali, da bi se prikrili organizacioni skandali, nepravilnosti u poslovanju i revolt radnika, unutar ACG uspostavljen je sistem agresivnog PR-a.

Mreža u “To Montenegro”

Kako naovde naši izvori, da bi stvar bila što bolje povezana, pod pokroviteljstvom Ministarstva saobraćaja kojim rukovodi Radoš Zečević, u nacionalnu avio-kompaniju To Montenegro se operativno uključuju provjereni kadrovi.

“Pod pokroviteljstvom nekadašnjeg miljenika Milana Kneževića (DNP), na ključnu poziciju dolazi Vuk Stojanović, čovjek koji je obilježio dug proces političkog kameleona — od oštrog kritičara Montenegro Airlines-a do čovjeka koji kontroliše procese u To Montenegro. Njegovom imenovanju prethodile su veze sa popom-operativcem crkve Srbije Mijajlom Backovićem, kojeg je Stojanović lično upravljajući avionom tipa Cessna vodio na padobranske skokove“, navode naši izvori.

Kako ističu, kao glavni bot Vuka Stojanovića u To Montenegro djeluje R.M. (puno ime poznato redakciji).

„Radi se o nekadašnjem aktivisti Socijaldemokrata (SD) u čijoj je kući u Masilnama bio mjesni štab te stranke, danas je ostrašćeni politički konvertit koji stoji iza profila “Nikola Konzul”, za šta kroz kompaniju dobija platu od preko 2.200 eura. Njegova supruga J.M. je odbornica NSD Andrije Mandića i botuje pod profilom “Krstinja Silna”, dok je u čitavu koordinisanu mrežu uključena i sestra R.M. – J.S.M. inače optužena za pronevjeru 15.000 eura u Pošti Crne Gore“, navode naši izvori.

Zašto Tolić ćuti na sve skandale?

Na sav ovaj haos u organizaciji i teške optužbe o masovnom stranačkom udomljavanju i podržavanju mreže partijskih botova od strane ACG, izvršni direktor Roko Tolić ćuti. Mada to nije ni čudo, jer Tolić ćuti i na sve skandale i primjere lošeg rukovođenja kompanijom koji su posebno bili uočljivi tokom sezone kada su ispunjavali medijski prostor.

„Tolić ćuti upravo zato što ga javni interes i stanje u kompaniji uopšte ne zanimaju — jedino što ga interesuje jeste takozvani “paf-paf” plan u režiji sa premijerom Milojkom Spajićem i operacija znatno većeg finansijskog kalibra koja se valja iza kulisa. U pitanju je sistematsko preuzimanje milionskih nabavki i potpuno gašenje unutrašnje kontrole , kako bi se otvorio čist prostor za ulazak u visoki finansijski inženjering a slične onima za kojeg ga u Hrvatskoj već procesuira USKOK“, navode naši izvori.

Prema njihovim navodima, krajnji cilj je da Tolić svoju privatnu konsultantsku firmu iz Hrvatske maksimalno uvuče u poslove sa državnom kompanijom i stvori mehanizam za izvlačenje novca kroz unosne ugovore.

„Glavna meta ovog poduhvata su najavljene obimne rekonstrukcije aerodromske infrastrukture, za koje se intenzivno lobira i vrši pritisak da se obezbijede kreditna sredstva Evropske unije u iznosu do čak 300 miliona eura“, zaključuju naši izvori.

Našoj redakciji takođe su dostavljeni i tehnički dokazi vezano za farmu botova koju podržavaju Aerodromi Crne Gore, koje ćemo naknadno objaviti ukoliko za to bude bilo potrebe.

Portal Aktuelno slao je više puta na zvaničnu mejl adresu Aerodroma Crne Gore upite vezano za optužbe na račun rukovodstva kompanije. Odgovore nijesmo dobili.