STIGAO JE: Novi Mercedes C-klase

Nova generacija donosi značajne promjene prije svega u enterijeru vozila, ali i na tehnološkom i mehaničkom planu, uključujući odricanje od velikih motora sa 6 i 8 cilindara koji su pokretali najsnažnije verzije C-klase.

Po prvi put, ovaj model će se oslanjati isključivo na elektrifikovane četvorolindraše.

Mercedes je predstavio i limuzinu i karavan. Dizajn spoljašnjosti je očekivan i tu nema velikih iznenađenja.

U pitanju je evolucija u odnosu na prethodnu generaciju, a slične stilske elemente smo već mogli da vidimo na redizajniranoj E-klasi, pogotovu na prednjem dijelu vozila, dok zadnji deo podsjeća na novu S-klasu.

Automobil je porastao u poređenju sa odlazećom verzijom, a međuosovinsko rastojanje je duže za oko 2,5 cm.

Više je prostora za noge pozadi, kažu u Mercedesu, ali je povećan komfor putnika i u pogledu prostora za glavu i u širini ramena.

Već je bilo nagovešteno da je njemački proizvođač u potpunosti promenio unutrašnjost automobila uvođenjem velikog centralnog ekrana poput tableta, ali izmijenjeni su i drugi detalji u kabini, poput volana, instrument table, ventilacionih otvora…

Suština je da su fizičke komande svedene na minimum, pa je dizajn “pročišćen”.

Mercedes je dosta promena uneo i u motorizaciju, pa su sada kupcima na raspolaganju isključivo elektrifikovani 4-cilindarski motori sa 48-voltnom tehnologijom “blagog” hibrida. Za početak, tu su tri benzinca i dva dizelaša.

Bazični benzinac je 1.5-litarski C180 sa 170 KS (125 kW) i 250 Nm.

Zahvaljujući elektrifikaciji, uz pomoć “boost” funkcije, vozaču je nakratko na raspolaganju još 20 KS i 200 Nm. Ovo je inače karakteristika svih pogonskih jedinica nove C-klase.

C180 ubrzava 0-100 km/h za 8,6 s, a maksimalna brzina je 231 km/h.