Connect with us
Akcija crnogorskih bezbjednosnih službi na Aerodromu Tivat, tokom koje je prošle sedmice prilikom priprema za održavanje Samita, 87 državljana Srbije vraćeno...
Rekonstrukcija kratke dionice na ulazu u Kolašin — od takozvanog „Plavog mosta“ do grada — na prvi pogled djeluje kao običan lokalni infrastrukturni projekat. Međutim, iza...
Dok se u luksuznom ambijentu hotela Splendid priprema velika investiciona konferencija iza koje stoje Mohamed Alabar, Petros Statis i njihovi regionalni partneri, u javnosti sve više raste pitanje –...
Piše: Nikola Popović Crna Gora godinama gradi narativ o “premijum” turističkoj destinaciji, ali taj narativ puca već na prvoj karici lanca — na aerodromima. U zemlji...
Dok država pokušava da predstavi rekonstrukciju skijališta „Savin kuk“ kao tehničko pitanje modernizacije postojeće infrastrukture, sve više elemenata ukazuje da bi ovaj projekat mogao postati još...
Predlog odluke o davanju koncesije za aerodrome u Podgorici i Tivtu, koji je Vlada Crne Gore utvrdila početkom mjeseca i dalje predstavlja jednu od najvažnijih ekonomskih...
Crna Gora se danas ne nalazi u fazi razvoja – već u fazi vraćanja. I to ne na bolje, već na početak. Ono što se politički...
Odluka Vlade Crne Gore da predloži davanje aerodroma u Podgorici i Tivtu pod koncesiju na 30 godina predstavlja klasičan primjer prelaska sa modela upravljanja ograničenim javnim...
Crvenokravataška družina osvejdočenih foteljaša poznata pod nazivom Demokrate, na čelu sa svojim ucijenjenim liderom Aleksom Bečićem, odavno je poznata po oportunizmu i populizmu koje koriste za ispunjavanje...
Piše: Nebojša Redžić Znala je Simonida Kordić, ministarka turizma u Vladi Crne Gore da svojevremeno dovede strance na Balkan. Kao glasnogovornik ratne vlade Radovana Karadžića sa Pala, ona je...
Informacije iz španskih medija i postupaka pred tamošnjim pravosudnim organima potvrđuju dugogodišnji stav Vlade Crne Gore – da Fersa Energías Renovables nije imala saglasnost države za prodaju projekta...
Dok država javno tvrdi da na Durmitoru nema govora o proširenju skijališta „Savin kuk“, već isključivo o rekonstrukciji postojeće infrastrukture, sve više se otvara pitanje ko...
Prostorni plan posebne namjene za Durmitorsko područje, usvojen 2016. godine, trebalo je da bude temelj razvoja sjevera Crne Gore. Umjesto toga, gotovo deceniju kasnije, sve više...
U javnosti se nakon pada teze o „115 miliona eura subvencija“ plasira nova pojednostavljena tvrdnja – da je ugovor za vjetroelektranu Možura 2015. godine mogao biti...
Prostorni plan posebne namjene za Durmitorsko područje, usvojen 2016. godine, trebalo je da bude strateški dokument koji će otvoriti novu razvojnu epohu za Žabljak i čitav...
Anketni odbor koji će sprovesti parlamentarnu istragu radi prikupljanja informacija i činjenica o postupanju državnih organa i drugih subjekata u slučaju dodjele koncesije za vjetroelektranu „Možura“...
To što u Kolašinu i u martu ima snijega jeste lijepa vijest za skijaše, ugostitelje i sve one na sjeveru koji od zimskog turizma žive. Ali...
Novo poskupljenje goriva u Crnoj Gori ponovo je otvorilo niz pitanja na koja građani i dalje ne dobijaju jasne odgovore. Od utorka su sve vrste goriva...
Trafostanica T35 na Bjelasici izgrađena je prije osam godina sa jasnom i preciznom namjenom – da obezbijedi stabilno napajanje za ski centre Kolašin 1450 i Kolašin...
Partijsko upravljanje, politička trgovina i otvoreni nepotizam doveli su do toga da nekada stabilna državna kompanija Crnogorski elektrodistributivni sistem (CEDIS) danas posluje sa milionskim gubicima i...
